基于CAN总线的胎压监测系统在重型车辆上的应用 下载
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简介:基于CAN总线的胎压监测系统在重型车辆上的应用为http://www.dianzi6.com整理发布,类型为接口技术,本站还有更多关于接口技术资料下载,接口技术的资料。
正文:本文详细的介绍了胎压监测系统在重型车辆上的应用。在重型车辆上安装胎压监测系统可实时监测轮胎状态信息,并在异常情况下报警提示。同时提出了用中转模块将无线射频传输转化为有线CAN总线传输以提高系统可靠性,并解决发射模块长距离传输的能耗问题。接收显示模块采用嵌入式实时操作系统uCOS-II,软件编制简单,可靠性高,该系统的应用为重型车辆的安全行驶提供了可靠保证。
TPMS在重型车辆上的应用在国内外的汽车电子领域起步比较迟缓,事实上重型车辆由于载重量较大,发生爆胎的机率更高。现在汽车安全产品种类繁多,以致相互通信复杂且资源浪费,本文就重型车辆上整合TPMS与汽车行驶记录仪等汽车安全配件,提出一种全新的实现方法,以一个电控单元统一协调管理取代以往多个汽车安全用品单独控制,形成汽车安全电控系统。整个汽车安全电控系统由胎压监测系统、倒车雷达装置、汽车行驶记录仪等组成,所有装置均挂接于CAN总线上,共享仪表盘显示。其中重点介绍TPMS的实现原理。接收显示部分的软件由源码公开的微型实时操作系统uCOS-II来管理,使整个系统的实时性,可靠性进一步提高。
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正文:本文详细的介绍了胎压监测系统在重型车辆上的应用。在重型车辆上安装胎压监测系统可实时监测轮胎状态信息,并在异常情况下报警提示。同时提出了用中转模块将无线射频传输转化为有线CAN总线传输以提高系统可靠性,并解决发射模块长距离传输的能耗问题。接收显示模块采用嵌入式实时操作系统uCOS-II,软件编制简单,可靠性高,该系统的应用为重型车辆的安全行驶提供了可靠保证。
TPMS在重型车辆上的应用在国内外的汽车电子领域起步比较迟缓,事实上重型车辆由于载重量较大,发生爆胎的机率更高。现在汽车安全产品种类繁多,以致相互通信复杂且资源浪费,本文就重型车辆上整合TPMS与汽车行驶记录仪等汽车安全配件,提出一种全新的实现方法,以一个电控单元统一协调管理取代以往多个汽车安全用品单独控制,形成汽车安全电控系统。整个汽车安全电控系统由胎压监测系统、倒车雷达装置、汽车行驶记录仪等组成,所有装置均挂接于CAN总线上,共享仪表盘显示。其中重点介绍TPMS的实现原理。接收显示部分的软件由源码公开的微型实时操作系统uCOS-II来管理,使整个系统的实时性,可靠性进一步提高。
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